|
|
Zone-Station fra Høng
|
Zone-Stationen i Andelslandsbyen Nyvang er den originale garage, som har stået i Høng. Den er indrettet som en typisk Zone-Brand-Vagt i en provinsby i 1940''erne. Zone-Redningskorpset kunne med dette materiel udføre stort set alle redningsopgaver.
Bogen om Zone-Redningskorpset i Danmark beskriver i Tekst og Billeder alle Zone-Stationer i Danmark.
www.zone-redningskorpset.dk
|
 |
|
|
|
Falck havde oprettet »De Danske Zone-Brand-Vagter« i 1925 – men i 1930 gik samarbejdet i stykker, og »Zone-Redningskorpset« blev et selvstændigt redningskorps i konkurrence med Falck.
Opgaverne var typisk brandslukning, ambulancekørsel, dyretransport, drukneulykker, storm- og vandskader og assistance til automobiluheld. Udrykningskøretøjerne er en Ford AA model 1929, med fastmonteret "Ellehammer-pumpe" og kran, og en tysk fremstillet Ford V8 model 1939 indrettet som ambulance med dansk fremstillet karrosseri. |
| Før den tid havde sognekommunerne meget forskelligt brandberedskab, som oftest bestod af en hestetrukket dampsprøjte, betjent af landsbyens beboere.
I 1930''erne etableredes Zone-Brand-Vagter over hele Danmark. Hver brandvagt skulle betjene en radius på ca. 15 km og blev som regel drevet som et bijob af f.ex. den lokale smed. Konen i huset tog sig af telefonen, og manden tog sig af køretøjerne (ofte kun eet kombineret redningskøretøj). Der var (heldigvis) kun få udrykninger om året – og de lokale måtte hjælpe til.
|
|
Op igennem 30''erne øgedes behovet for automobilassistance – Falck og Zonen kappedes om at tegne abonnementer – og især i købstæderne udbyggedes redningsstationerne fra at være en simpel garage til større anlæg med vagtstue, garager og værksted.
Zone-Stationerne var små private virksomheder med et abonnements- og uniformsfællesskab – men tiden gjorde det jo som bekendt håbløst at drive små virksomheder, og 1. januar 1963 fusionerede Falcks Redningskorps med Zone Redningskorpset, og i 10 år hed det FALCK-ZONEN
|
|